Zašto se nakon zamjene amortizera javlja neuobičajena buka?

Kao što svi znamo,amortizeruglavnom se koristi za suzbijanje udara kada se opruga odbije nakon apsorpcije udarca i udara s površine ceste.Prilikom prolaska kroz neravni put, iako opruga koja apsorbuje udarce može filtrirati vibracije puta, sama opruga će imati povratno kretanje, aamortizerkoristi se za suzbijanje ovog proljetnog skoka.Mnogi vlasnici automobila su odgovorili da će nakon zamjene amortizera i dalje biti različitih stupnjeva nenormalne buke?

1. Loše vozačke navike
U svakodnevnoj vožnji treba usporiti kada naiđete na neravnine, pokušati izbjeći velike udarne rupe ili napraviti oštra skretanja na dionicama velike brzine.Ove loše vozačke navike su i razlozi za nenormalan zvuk curenja ulja iz amortizera.

2. Nedostatak dijelova amortizera

Većina vlasnika automobila bira direktnu zamjenu jezgra amortizera prilikom zamjene amortizera.Naime, kako se vijek trajanja vozila produžava, mnogi dodaci amortizera su oštećeni ili nestali, kao što je blok odbojnika, kada tehničar rastavlja amortizer Utvrđeno je da tampon blok nije ugrađen!Mogu li se sjetiti da je blok bafera instaliran prije~ Koji je razlog?To je zato što je tampon blok napravljen od poliuretanske pjene, koja će pucati i raspadati se tokom kontinuiranog procesa udara.Kako se vijek trajanja automobila povećava, kada vlasnik zamijeni amortizer, tampon blok se potpuno raspao i nestao.

Nedostatak dijelova će ubrzati cjelokupno oštećenje amortizera.Stoga, prilikom zamjene amortizera, obavezno detaljno provjerite relevantne dijelove amortizera kako biste osigurali udobnu vožnju.

3. Prekomjerne modifikacije

Mnogi vlasnici automobila teže kontroli vožnje i prianjanju vozila, te vole lagano modificirati vozilo, posebno su popularni proizvodi koji spuštaju karoseriju, ali ako je vozilo pretjerano modificirano, spuštanje vozila premašuje toleranciju samog automobila, a šasija je preniska, što će ubrzati apsorpciju udara.Istrošenost uređaja će uzrokovati nenormalnu buku, jer Xiaoli preporučuje da se prilikom ponovnog postavljanja vozila, stepen spuštanja karoserije kontrolira unutar 30-40 mm za najbolji učinak;

Rješenje:

1. Održavajte dobre vozačke navike, usporite uz neravnine, izbjegavajte velike udarne rupe i izbjegavajte skretanja velikom brzinom;

2. Odbijte da uskladite staro i novo, direktno zamijenite sklop amortizera, novi pribor, uštedite vrijeme i brigu;

3. Redovno proveravajte kvalitet amortizera.Američko udruženje automobilskih inženjera preporučuje da se amortizer provjerava na vrijeme svakih 2w kilometra vozila, a sklop amortizera zamijeniti na vrijeme svakih 8w kilometara!