1. Curenje ulja:Provjerite amortizer kroz lukove kotača baterijskom lampom.Kada se utvrdi da postoji curenje ulja izvan amortizera, to znači da je amortizer oštećen.
2. Labava šasija:Kada vozilo putuje na neravni dio puta, ako se utvrdi da je držanje tijela pretjerano neravno i ljuljanje, općenito je problem s amortizerom.
3. Nenormalna buka:Ako amortizer proizvodi nenormalnu buku kada se vozilo vozi po neravnom putu, vrlo je vjerovatno da je amortizer oštećen.
4. Neravnomjerno trošenje guma:Kada je amortizer pokvaren, točak će neravnomjerno vibrirati tokom vožnje.To uzrokuje kotrljanje točkova i druge pojave, tako da je dio gume koji dodiruje tlo jako istrošen, a dio koji nije u kontaktu nije pogođen.Vremenom će se formirati oblik neravnomernog habanja, vozilo će biti nestabilno, a to će takođe povećati nelagodnost neravnina.
Zašto jeamortizeroštećen i preporučuje se zamjena u paru:
1. Ako jeamortizerje zamijenjen zbog normalnog curenja ulja zbog starenja, tada su ostali amortizeri u osnovi u zastarjelom stanju, i ne smije proći dugo nakon zamjene novog amortizera, a drugi amortizeri opet cure.Ulje je nestalo, pa ga je bolje mijenjati iznova i iznova.(Budući da uslovi rada prednjih i stražnjih amortizera nisu isti, preporučuje se zamjena u paru)
2. Odamortizerutiče na udobnost vožnje cijelog vozila, ako su amortizeri na lijevoj i desnoj strani vozila neusklađeni u pogledu novosti i starosti (stari amortizer može biti labav zbog starenja; dok je novi amortizer čvršći) , udobnost rada će biti znatno ugrožena tokom vožnje.Istovremeno, ako se vozilo vozi u ekstremnim uslovima velike brzine, novi i stari amortizeri takođe mogu imati određeni uticaj na bezbednost vožnje.
Vrijeme objave: 15.08.2022